Роликовый стенд

Без высокой точности нам нельзя, следовательно вычерчиваем в масштабе наше изделие и на готовом основании начинаем прикидывать позицию основания каретки. Выбрав, на свой взгляд, оптимальное положение решил прикинуть, а как это будет с роликами.     Как-то стрёмно…))) Не хватает надёжности что-ли… Есть вероятность того. Что при установке чего-то более тяжёлого нежели ручная дрезина Мушка […]

Итак, пошуршав в «Секретном цехе» с дрелью, я получил вот такую кучу опилок) Затем, вернувшись в «Депо Шушары», пошубуршал болгаркой и в итоге получил вот такой комплект заготовок для кареток и их роснования.   Далее идём на улицу и начинаем интенсивно пылить) Результат пыления на фото   После этого проверил на соосность все отверстия в

Как-то застопорилась работа по роликовому стенду. Всё какие-то неотложные дела и заботы, а работа то стоит! Но была и очень весомая причина простоя — мой первоначальный план изготовления направляющей для роликового стенда претерпел изменения. А всё из-за того, что перед Новым годом я купил, как мне казалось, шпильку М20, которая, по прошествии месяца оказалась М18)))

Привет, АЭСЗшники! Конструируя свой роликовый стенд озадачился я вопросом — а как бы мне на нём не только покататься (если можно так выразиться), но ещё посмотреть, какую скорость развивает подвижная единица на разных положениях контроллера? А тут, как раз кстати, позвонил мне Макс Шашков. Слово за слово и я ему и говорю — вот, дескать,

Привет, АЭСЗшники) Итак, случилось страшное! Во-первых, ко мне заезжал токарь, и заезжал не с пустыми руками. Во-вторых, я доехал до крепёжного магазина и приобрел там горстку болтиков за неприличную сумму денег) Начнём с токаря. Приехали выточенные ролики   Ширина ролика 30 мм, чуть больше рельса, но это сделано с запасом. Плюс, моя любимая подуклонка в

Итак, принципиальная схема понятна, переходим к частностям. А их, прямо говоря, немало) Пункт первый — подшипники под колёсами это, конечно, хорошо, да только учитывая вес наших подвижных единиц как-то слабовато, узковато и… если внимательно приглядеться к фото из предыдущего поста можно увидеть прилегание колеса и подшипника — практически точка. И самое плохое в этой точке

Покопавшись в глубинах своего ПК нашёл там видеоролик, на котором мастер-улитка неспешно ваяет роликовый стенд для испытания паровой игрушки. К моим условиям это, конечно, не подходит, но посмотреть любопытно. Правда, мастер настолько нетороплив, что высмотреть всё действо не уснув крайне сложно) Поэтому я позволил себе несколько ускорить процесс. Всего чуть-чуть. В три раза))) Теперь видео

Привет, АЭСЗшники! Вот уже долгое время приглядываюсь я к одной, весьма интересной, приспособе — роликовому стенду. И чем больше присматриваюсь, тем всё больше понимаю его необходимость для моих условий. Данные агрегаты любят использовать наши западные коллеги, когда ведут отладку паровых машин на своём подвижном составе. Для этого испытуемый паровоз ставится своими ведущими колпарами на ролики,