Вот как-то закрепилось в ДачЖелДоре, что вагон должен быть максимально металлическим — и ходовая рама, и кузов. А вот если посмотреть в сторону забугорных коллег по цеху частенько попадаются варианты Эко-вагонов.
Например, опыт коллеги из Германии Свена. Когда-то очень давно, если точнее, то в начале 2010-х, сделал наш коллега себе вагон грузовой, для перевозки различных грузов. И, в принципе, имея возможность всё сделать из металла, Свен идёт другим путём — ходовая несущая рама у него из дерева.
Колёсные пары крепятся через деревянные проставки с помощью шпилек, проходящих насквозь бруса рамы.
Далее на раму закреплены окантовки деревянных бортов, выполненные из угольника.
Затем изготовлены продольные связи из того же металлического уголка, а уже в них вложены и к ним прикреплены доски пола. Места крепежа можно увидеть на первом фото и на фото ниже.
Это позволяет в случае необходимости поменять доску пола не разбирая всю конструкцию.
Насколько мне известно, данный вагон находится в эксплуатации до настоящего времени.
