Делаем пол.

А фанера мне нужна для пола. Причём пола не простого, а двухслойного. Хотел, правда, по началу шпунт поставить, но… толщина в 20 мм… хлипковато, раз, и только на заказ, два.

С фанерой, честно говоря, тоже не всё так просто. Во-первых, её надо хорошо обработать от влаги. Во-вторых, мне нужен размер 758 мм, а фанера кусками идёт от 750-ти. Брать один большой кусок… работать с ним крайне неудобно.

Но мне повезло — в магазине ОБИ нашлись половинки по 760 мм. Поехал, перелопатил штук десять, выбрал пару листов, купил, привёз.

Печку затопил, чаю заварил, переоделся и к снятию размеров приступил. А дело это кропотливое и нудное — тут с линейками ползаешь, размер снимаешь, потом сразу его на фанеру переносишь.

Начал с верхнего листа, ибо пока голова свежа, то лучше сделать внешку, а затем, уже по внешке, сделать внутрянку. Из одного листа фанеры аккурат получился один слой пола.

Пилить лобзиком, конечно, не очень удобно, но выхода нет, а на подхват всегда есть болгарка с лепестковым диском.

Долго ли, коротко ли, а вот и первая прикидка.

Да, если бы фанеру кидать поверх каркаса… а впиливать её в каждый его закуточек дело ну очень геморройное))) Но мы не сдаёмся — наша цель уже почти, поэтому мы вперёд.

Тем более, что вторая половинка, с учётом ошибок на первой, сделалась куда быстрее)

После внешки сделал внутренние части — внешка служила шаблоном, но подгонять всё равно пришлось. Только у внутреннего слоя был один нюанс — он должен лечь на весь крепёж, который выступает из пола (гайки да шляпки болтов)

С большой частью я вроде бы справился неплохо. А вот на маленькой… ну голова уже не варила, потому как опилками надышалась))) Поэтому некоторые отверстия промахнулись изначально и пришлось их расширять. Ну да там видно не будет, а широкое отверстие позволит производить лёгкий монтаж.

Укладываем сверху внешние листы — красота!

Но это сверху, а вот сбоку… после распила фанерка слегка изогнулась дугой (то ли перепад влажности сказался, то ли внутреннее напряжение). Уложить пол заподлицо каркаса не получилось, так как его выгибало.

Но это ладно, оказалось, что фанера, при заявленной толщине 10 мм имеет оную в 10.4. Вроде бы и мелочь, но два листа дали уже 21 мм (а места в каркасе только на 20 мм)

Выход из ситуации — зафиксировать струбцинами дабы форму приняла фанера, а лишку потом снять наждачкой (машинкой с бесконечной лентой)

Да, а ещё мне не хватило буквально маленького листика,чтобы сделать люк в аккумуляторный отсек. Придётся кусочек 750х750 ещё докупить. А может где по объектам такой есть? Будем посмотреть)