Маховик по феншую или минус тысяча рублей.

Давно мне в укор ставили тот факт, что ручки стояночных торнозов на вагонетках выглядят… как ручки домкратов))) И предлагали заменить их на маховики.

И вот созрел я на эту работу. Для начала заказал на алишке маховик. К сожалению, формы с установочными винтами не оказалось, пришлось брать под шпонку. Пришёл маховик достаточно быстро и хорошо упакованным.

 

 

Вот такой красавец с возможностью прикрутить к нему дополнительную ручку

 

Ну ручку сразу в сторону (может где и пригодится), а вот дальше началась пляска с бубном — на маховике проточка под шпонку, а на моих, ещё несколько лет назад изготовленных заготовках вала паза под шпонку нет.

 

 

Плюс, так как выступа под установочные винты нет, образовалась лишняя пустая часть на валу. Ну это всё дело поправимое — берём кучку винтиков-болтиков, сварку да болгарку, пилим/режем/варим/зачищаем и готовое изделие получаем)

 

 

Засовываем в маховик и любуемся результатом)

 

Теперь процесс сборки на вагонетке.

Буквально сразу выяснилось, что разные производители классических вазовских домкратов делают их слегка разными. Например, на Пчёлке вал ручки имеет диаметр 10 мм, а на вагонетке он оказался 9+, но не 10-ть)

 

Пришлось рассверливать проушины корпуса и по отдельной программе подгонять ведущую угловую шестерню. А надфилей с собой не оказалось. Поискал по ящикам, нашёл пару маленьуких напильников, увеличил отверстие в шестерне, да не до конца — посадка оказалась с лёгким натягом.

Для стали это хорошо, а для говно-алюминиевого сплава (из которого и сделана шестерня) это стало критично — образовалась трещина

 

Но вроде бы всё стоит.

Продолжил сборку — надел маховик, затянул, попробовал покрутить

 

К сожалению, радость была не долгой — шестерня лопнула.

 

Как её восстановить… вопрос))) На мой взгляд — ни как. И новую отдельно не купишь… А новый домкрат стоит от 1200 р…

Может у кого есть не нужный домкрат от классики? Был бы очень благодарен за такой подгон.

Да, попробовал два вида установки маховика — в первом случае красивше, во втором удобнее (не так сильно торчит, учитывая отсутствие сцепных устройств)