2024

В пару дождливых дней успел немного поработать с освещением дачного депо. Там у меня изначально были смонтированы светильники с энергосберегающими лампами. Причём, такой вид освещения применялся как для освещения верстака, так и для освещения всего помещения. Но технический прогресс идёт вперёд и вот уже в Депо Шушары прошли обкатку длинные светодиодные лампы. Так почему же […]

Так получилось, что пару недель мы на дачу не приезжали. А лето на Ленинградччине началось ярко, солнечно, жарко. Плюс, чуть ли не каждый день грозы. Ну а при такой погоде трава растёт аки не в себя))) Приехали, взглянули на участок… и пошли перебарывать депрессию крепким чаем))) Ну а потом я взял триммер и как давай

Кто там прячется в деталях-то?) А ведь кто-то прячется))) Попались в сети фотографии самосвального кузова и ходовой рамы при нём. На первый взгляд кузов, как кузов, а рама, как рама. И прошёл бы я дальше, да только бросились в глаза пара деталей. Начнём с кузова — классическая форма самосвала с разгрузкой в обе боковые стороны.

Привет, АЭСЗшники! Вот уже и весна пролетела. А весной дел много, за что хвататься не знаешь, пашешь с каждым днём всё больше и больше, устаёшь соответственно… но всё равно двигаешься вперёд) Сегодня обзорный пост по основным работам непосредственно связанным с дачной Осьми Вершковой железной дорогой. Расскажу о благоустройстве и подготовке к летним работам. Кому интересно

Итак, после изготовления модернизированной переходной сцепки между лёгким и тяжёлым подвижным составом, я, по горячим следам, замутил переходник на гербицидную поливалку и в параллель приступил к ещё одному девайсу, который будет крепиться на тяжёлые ПС — осветительно-габаритной люстре. План-хитрован такой — в электросхеме Пчёлки предусмотрен выход габаритного и головного освещения на другие ПС, которые будут

Отвёз Пчёлку на дачу, провёл ходовые испытания… В принципе, что-то такое я и ожидал. Моя электрика, сделанная с запасом, сработала на отлично. Китайское электронное дерьмо обосралось. Теперь надо сделать анализ полученных данных и решить, в каком направлении двигаться дальше. Приятного просмотра)  

Как-то кучно пошло этой весной — народ, посмотрев вложик «Депо Шушары» и почитав одноимённый блог, проникся идеей грузоперевозок дачными железными дорогами и стал этим вопросом серьёзно интересоваться. Видать, нужно изыскать мне резервы организма и продолжить съёмки столь полезной, как оказалось, техническо-популярной программы))) А пока — два комплекта колпар. Первый на колею в 356 мм (да-да,