Имя автора: дядя Миша

Вернувшись в город в первом часу говорить о раннем подъёме на следующее утро не было смысла. Поэтому, сначала выспались часов до восьми утра, затем собрались, заехали в магазин, заехали на бензоколонку, заехали в Депо Шушары и в путь на дачу… Приехали, а был я в этот раз с Ксюшкой, разгрузились, переоделись, чайку глотнули и в […]

Тут я с утра в городе задержался — надо было и в Депо Шушары заехать, и по магазинам прокатиться. На дачу приехал часам к 12-ти) Погода изменилась — облачно, температура -2, ветра нет, лёгкий снежок укрыл землю. Красота, тишина, благодать… только надо работать))) Первым делом взялся проварить верхнюю рамку каркаса — в темноте класть потолочные

Все осенью сезон дачный закрывают, а д.Миша активно работает! И в этом ему дачная дорога помогает))) И сегодня покажу некоторые грузоперевозки по дачной Осьми Вершковой железной дороге.

Подъём в 6-00, в 7-00 на погрузке в «Депо Шушары», 8-00 выезжаю в сторону дачи, 9-00 прибыл на дачу. Температура -7, погода солнечная, настроение отличное. Вот оно — поле битвы!   Выгружаю машину, рассортировываю материалы, подготавливаю инструменты, и главное — делаю выездной офисно-бытовой закуток))) Для этого устанавливаю в машине обогреватель, приношу чайник, сахар-заварка. Есть где

А потому, друзья мои, что большой старый не утеплённый каменный дом топить долго и затратно (особенно, когда нужно приехать на пару дней), а мотаться на дачу каждый день… тоже затратно))) Знаете сколько сейчас литр соляры стоит?) А работать надо — впереди установка крыши на баню, испытание секретного изделия, съёмки зимних пейзажей… ух! Поэтому, приняли решение

Из цикла «Летопись Осьми Вершковой» Привет, АЭСЗшники! Вот и наступила на Ленинградчину осень. Стало сыро, холодно, промозгло и встал вопрос — а чем топить печку в Депо Шушары? Раньше я обходился некондицией с поддоной перепродажи — ломаные поддоны и их части — либо удавалось поживиться старой половой доской, когда кто-то делал ремонт в очередной, оставшейся

И вновь продолжается бой! И вновь ДачЖелДор впереди! И д.Миша — такой деловой, а ты новый вложик погляди) Дачная железная дорога снова уже

Да, в отпуске свободного времени такое количество, что и пяти минут не найти, дабы пост написать))) Короче, сегодня про ходовые пути трансбордера. Так как задач у данного девайса много и использовать его предстоит в разных условиях, то и путь под него должен быть крепким, мобильным, низким. А дабы перечисленные требования выполнить пришлось идти на определённые