Шуршим и шубуршим

После усовершенствования опрыскивателя перехожу к работам по его размещению локомотиве (читая Пчёлке) Мысль первая — сделать переходник по принципу переходника на лёгкую сцепку, но… у буфера сцепки есть некоторый люфт, который на сцепке не важен, а вот при использовании гербицидной поливалки может быть критичен (агрегат будет задевать рельс с возможной поломкой конструкции). Но и делать […]

К самой поливалке вопросов нет — переделка агрегата прошлой весной устранила все выявленные опытным путём недостатки первой конструкции. Теперь всё работает как надо — опрыскивает всю зону обработки, за пределы ящика не вылетает, форсунки грязью не забиваются. А вот дальше… как показала практика, надо поработать по индивидуальной программе из нескольких пунктов: 1. Как помнят олды

Руководствуясь народной мудростью, которая гласит, что ковать железо надо пока кувалка работает, я решил как можно быстрее доделать треугольную клумбу и перейти к южной горловине разъезда. Вид самой горловины весьма удручает, но делать надо))) Итак, определился я с цветами, поехал в питомник и закупил некоторое количество многолетников. Из них — Овсяница валлисская (1), Осока гваздиская

В аккурат перед снегопадом я успел совершить трудовой подвиг — по индивидуальной программе поработал с треугольной клумбой. После зимы она представляла собой душераздирающее зрелище))) Но нас трудности не пугают и вот я уже весь в работе — первым делом убираем прошлогоднюю траву. Затем достаю лопаты, вилы, да в придачу мясорубку и как давай копать, копать,

И заказ сразу на две подвижные единицы. Причём, одна из них подразумевается самоходной, с использованием электромотора. В заказ вошли — 8 колёс (135 по катанию/165 по гребню), четыре оси на колею 500 мм Проставки под звёзды привода. В данном случае подразумевается привод с использованием цепей размера 428 и 520. Набор крепёжных гаек для колёс —

Попались в сети забугорной фотографии кузова, который, при небольшой доработке может стать универсальным для применения на дачной железной дороге. Что мы видим (фото сверху) — прямоугольный кузов с ровным полом и ровными вертикальными бортами. Один борт может откидываться (на фото ближний к нам). Такой кузов можно установить на ходовую раму, как с внутреннями, так и