Не всегда у любителя железной дороги есть возможность и надобность делать дачную железную дорогу на своём участке. Порой уже всё построено, посажено, облагорожено и места для дачно-железнодорожного пути совсем нет. А вот желание заиметь хоть что-то такое велико. Тут нам на помощь приходят элементы садовой архитектуры. Место они, конечно, занимают, но в тоже время могут […]
Для тех, кто хочет, но не может))) Читать дальше »
К самой поливалке вопросов нет — переделка агрегата прошлой весной устранила все выявленные опытным путём недостатки первой конструкции. Теперь всё работает как надо — опрыскивает всю зону обработки, за пределы ящика не вылетает, форсунки грязью не забиваются. А вот дальше… как показала практика, надо поработать по индивидуальной программе из нескольких пунктов: 1. Как помнят олды
Гербицидная поливалка — работа над … часть 1. Читать дальше »
Руководствуясь народной мудростью, которая гласит, что ковать железо надо пока кувалка работает, я решил как можно быстрее доделать треугольную клумбу и перейти к южной горловине разъезда. Вид самой горловины весьма удручает, но делать надо))) Итак, определился я с цветами, поехал в питомник и закупил некоторое количество многолетников. Из них — Овсяница валлисская (1), Осока гваздиская
Покупаем, сажаем, копаем. Читать дальше »
В аккурат перед снегопадом я успел совершить трудовой подвиг — по индивидуальной программе поработал с треугольной клумбой. После зимы она представляла собой душераздирающее зрелище))) Но нас трудности не пугают и вот я уже весь в работе — первым делом убираем прошлогоднюю траву. Затем достаю лопаты, вилы, да в придачу мясорубку и как давай копать, копать,
Треугольная клумба. Читать дальше »
Был тут к одному из последних видео комментарий, дескать, у вас там в Питере всё растаяло давно. Ну как бы да, но это не точно))) Вот, например, деревья стоят, листву выгоняют. А вот Шушары — разницы с ноябрьскими фото я как-то не заметил))) Это в городе, а что там на дачной Осьми Вершковой железной дороге
На первый взгляд обычный локомотив, на второй взгляд вариант по типу «Я его лепила из того, что было», а вот если присмотреться внимательно… Тяга — ДВС (на что указывает труба выхлопа), ходовая рама… а где амортизация? Ну хоть какая-то… Но есть и интересные решения. Например, выход машиниста в путь и его крутящийся стул. Не часто
Вариант локомотива. Читать дальше »
Привет, АЭСЗшники! Тёплая и относительно сухая погода позволяет приступить у генеральной весенней уборке дачного участка. Само собой, дачная железная дорога играет в этом процессе одну из важных ролей — это ведь основная грузовая транспортная артерия дачи! В прошлый приезд я разобрал тупик на станции «Водяной пост» и навёл порядок на станции «Грузовой двор». В этот
ОВЖД 10.07 Генеральная уборка началась. Читать дальше »
Весна пришла на Ленинградчину окончательно и бесповоротно! А это позволило приступить к весенним дачно-садово-полевым работам, в которых дачная железная дорога участвует непосредственно) Работ, честно скажу, много, а времени мало. Поэтому снимаю основные вехи и озвучиваю основные моменты работ. А по выявленным нюансам со временем сделаю отдельные видео, может кому опыт и пригодится) Приятного просмотра)))
Дачно-железнодорожные весенние хлопоты. Читать дальше »
