Отвёз Пчёлку на дачу, провёл ходовые испытания… В принципе, что-то такое я и ожидал. Моя электрика, сделанная с запасом, сработала на отлично. Китайское электронное дерьмо обосралось. Теперь надо сделать анализ полученных данных и решить, в каком направлении двигаться дальше. Приятного просмотра)
Пчёлка. Иногда бывают и разочарования… Читать дальше »
Как-то кучно пошло этой весной — народ, посмотрев вложик «Депо Шушары» и почитав одноимённый блог, проникся идеей грузоперевозок дачными железными дорогами и стал этим вопросом серьёзно интересоваться. Видать, нужно изыскать мне резервы организма и продолжить съёмки столь полезной, как оказалось, техническо-популярной программы))) А пока — два комплекта колпар. Первый на колею в 356 мм (да-да,
Новая партия колпар. Читать дальше »
Данный пост, а точнее фотографии, уже публиковались на одном из почивших блогов. А фотографии то интересные — опыт применения микроколеи в транспортировке спиленного леса. Да, конечно, можно пригнать специальную технику, которая разворотит половину леса и произвести плановое прореживания лесопасеки. Но можно же сделать всё аккуратно — спилить, заготовить брёвна, погрузить их на сцепы и отправить
Лесозаготовки с использованием микроколеи. Читать дальше »
Вот было собрался увезти Пчёлку на испытания, а вспомнил — сцепочных улов то у меня на одну подвижную единицу! А как испытывать, если не сцепить? Правильно — доделать необходимое количество сцепок, благо заготовки кое-какие есть) Приступаем — вытаскиваем всё по сусекам заныканное и глядим, чего есть, а чего надо доделать да до заказать. А доделывать/до
Доделываю грузовые сцепки. Ч1 Читать дальше »
А-А-А!!! Беда-беда! Масло в антифризе! Вот это да… Короче, есть в каждом автомобиле лишние детали, а то и целые системы. В моём случае это масляный теплообменник. Да-да, для турбированного дизеля вешь нужная, для атмосферного… деталь, которая раз в несколько лет создаёт владельцу гемморой. В сегодняшнем случае мне повезло — плечо переезда было всего километров десять
Масло в антифризе! Читать дальше »
То, что не успели сделать в прошлом году делаем сейчас — проводим испытания всех технических систем, которые будут задействованы для установки крыши. Что-то возвращается на устранение замечаний в Депо Шушары, что-то доводится до ума на месте, а что-то срабатывает на удивление хорошо. Итак, подошло время и возможность испытать ворот, при помощи которого планируется на маленькой
Испытание ворота. Читать дальше »
Весна это время уборки, перекопки, пересадки и посадки садовых растений. В том числе и обрезки многолетних кустарников. В моём случае это обрезка ивы, растущей вдоль забора с восточной и западной стороны участка. С Восточным перегоном всё пока просто — взял секатор (иди его найди после зимы), натянул шнур на нужную высоту и подравнял верхушки.
Весенняя обрезка ивы. Читать дальше »
Работа эта назрела давно, но требовала комплексного подхода. И вот такой случай предоставился — глобальная подготовка южной горловины БСК к летним работам. Первым делом убираем склад камней. Что-то переместилось на клумбы, а для основной массы делаем лежбище))) Оно, ясно дело, временное, и после работ на южной горловине основная масса бульников будет туда перемещена. Хотя запас-то
Расширяю проезд. Читать дальше »
