Изготавливаем подвижной состав

Изготовление подвидного состава для дачной Осьми Вершковой железной дороги.

Пчёлка. Иногда бывают и разочарования…

Отвёз Пчёлку на дачу, провёл ходовые испытания… В принципе, что-то такое я и ожидал. Моя электрика, сделанная с запасом, сработала на отлично. Китайское электронное дерьмо обосралось. Теперь надо сделать анализ полученных данных и решить, в каком направлении двигаться дальше. Приятного просмотра)  

Пчёлка. Иногда бывают и разочарования… Читать дальше »

Новая партия колпар.

Как-то кучно пошло этой весной — народ, посмотрев вложик «Депо Шушары» и почитав одноимённый блог, проникся идеей грузоперевозок дачными железными дорогами и стал этим вопросом серьёзно интересоваться. Видать, нужно изыскать мне резервы организма и продолжить съёмки столь полезной, как оказалось, техническо-популярной программы))) А пока — два комплекта колпар. Первый на колею в 356 мм (да-да,

Новая партия колпар. Читать дальше »

Доделываю грузовые сцепки. Ч1

Вот было собрался увезти Пчёлку на испытания, а вспомнил — сцепочных улов то у меня на одну подвижную единицу! А как испытывать, если не сцепить? Правильно — доделать необходимое количество сцепок, благо заготовки кое-какие есть) Приступаем — вытаскиваем всё по сусекам заныканное и глядим, чего есть, а чего надо доделать да до заказать. А доделывать/до

Доделываю грузовые сцепки. Ч1 Читать дальше »

Кабель-канал между МО и ПУ

По первоначальному плану гофро-каналы должны были пройти в полу. Но! Диаметр гофры 16 мм, а толщина пола 20 мм. Делать в полу выемку на 4/5 толщины… ну так себе затея) Поэтому, решено сделать специальный металлический кабель-канал для защиты гофры. Вопрос — из чего делать?) Длинных хлыстов нужного диаметра не нашлось… полез в ящик с обрезками)

Кабель-канал между МО и ПУ Читать дальше »

Борта для сиденья Пчёлки.

Вот как-то оставил я эту работу на потом. И правильно сделал))) А то пришлось бы мне и тут всё переделывать (хватило переваривать одну ногу то туда, то сюда) Начинаю с задней стенки — на неё, с одной стороны, монтируется смотчик, с другой стороны плата моторного отсека. Стенка уже была сделана, но крепёж был только под

Борта для сиденья Пчёлки. Читать дальше »

Смотчик, часть вторая.

Чем закончилась первая не помню, продолжаю с листа. Итак, сделал я вот такую коробочку для смотчика. Получилась она убогенькой, да потом пришпаклюется, покрасится и будет всё пучком))) В коробочке сделаны три отверстия. Первое — для кнопки смотчика Второе — выход провода из мотчика. Тут пришлось делать переходной элемент в виде широкой шайбы с вмонтированным в

Смотчик, часть вторая. Читать дальше »

Акелла промахнулся)

Ну бывает, чего скрывать? Каждый где-то когда-то ошибается и косячит. А если говорит, что он весь такой супер пупер мастер, то на деле он пи.. брехун))) Короче, решил я вырезать резиновый коврик на пол Пчёлки. А коврик этот я купил ещё… года два назад. И вышла с ним такая штука — на базе ребята отмотали

Акелла промахнулся) Читать дальше »

Закрепляем пол.

Для этого покупаем немного крепежа в нашем любимом магазине Крепком (не реклама, просто магазин хороший и мне нравится). Сверло купил в другом магазине, но без него ни как, так как болты, хоть они и с плоской головой, надо бы немного утопить. Но сначала надо обе части пола соединить месте. Для этого переворачиваем нижний лист вверх

Закрепляем пол. Читать дальше »