Изготавливаем полезные приспособления

Датчик скорости состоит из двух частей — самого датчика считывания оборотов колеса и монитора, он же мозги скоростемера. В комплекте шёл ещё и магнит, но его корпус заточен под установку на спицу велосипедного колеса. А у нас колесо железнодорожное, поэтому магнит я взял плоский.   Но! Возникла сразу масса вопросов — с какой стороны ставить […]

Дабы подвижной состав на роликовый стенд установить надо его чем-то поднять. Можно использовать длинный дрын и полено — принцип рычага. Можно использовать тельфер, если он есть. А если подвижная единица стоит дома? Надо делать мини-подъёмник! По традиции лезем в запасники и находим там ромбический домкрат (фото выше) Грузоподъёмность его 850 кг, а это значит, что

Я, честно говоря, думаю, что если основание кареток роликового стенда поставлено под колпару, то всё должно стоять крепко и надёжно. Но, лучше в нашем деле перебдеть) Во-первых, в каждом основании сделаны сквозные отверстия, дабы можно было связать их шпилькой М18. Надо ли это? Практика покажет, но лучше иметь возможность, чем её не иметь. Во-вторых, под

И вот дело дошло до сварки кареток! Я думал, что управлюсь за пару часов, а по факту ушёл день))) Ну сама сварка заняла минут сорок, а вот всё остальное время заняла подгонка всего относительно всего. Процесс, надо сказать, весьма интересный) А начал я с того, что прикрутил основания кареток к общим основаниям, получив тем самым

А следующая операция — примерка основания (одной половинки) на рельсо-шпальной решётке. Тут интересны два параметра. Первый — позиционирование относительно ширины колеи. То есть, встаёт ли основание внутрь колеи. И хотя это может показаться странным (ведь и так понятно, что основание делается под размер колеи), но… Я люблю делать всё тютелька в тютельку и порой это

Вот это вопрос) Ведь каждый путь имеет свои плюсы и свои минусы. Начнём со сварки — если приварить основание каретки к общему основанию, то в плюсах жёсткость, крепость и… и вроде бы всё) Если сделать на болтах, то в плюсах удобство хранения (разобрал, аккуратно сложил в ящик), легче переносить (общий вес одной стороны стенда в

Без высокой точности нам нельзя, следовательно вычерчиваем в масштабе наше изделие и на готовом основании начинаем прикидывать позицию основания каретки. Выбрав, на свой взгляд, оптимальное положение решил прикинуть, а как это будет с роликами.     Как-то стрёмно…))) Не хватает надёжности что-ли… Есть вероятность того. Что при установке чего-то более тяжёлого нежели ручная дрезина Мушка

Итак, пошуршав в «Секретном цехе» с дрелью, я получил вот такую кучу опилок) Затем, вернувшись в «Депо Шушары», пошубуршал болгаркой и в итоге получил вот такой комплект заготовок для кареток и их роснования.   Далее идём на улицу и начинаем интенсивно пылить) Результат пыления на фото   После этого проверил на соосность все отверстия в