Весёлое шуршание и шубуршание по изготовлению деталей, элементов и комплектующих для путевого хозяйства и подвижного состава дачной Осьми Вершковой железной дороги.
Плюс к этому — опыт и интересные решения подсмотренные за бугром и вопросы для обсуждения.
Привет, АЭСЗшники! Многие знают, что железные дороги использовались на складах, для облегчения труда кладовщиков и грузчиков. Знаменитая сцена битвы Шурика и Балбеса из фильма «Операция Ы» как раз и показала данную транспортную систему во всей красе. А вот пару лет назад попались мне на глаза фотографии магазинной чугунки. Как я понял из иероглифической подписи под […]
Магазинная чугунка. Читать дальше »
Привет, АЭСЗшники! Пока суть да дело, пока в работе халтура и допиливание Паучка, успел сделать себе помощника — тележку на колёсах резиновых, дабы по лестницам возить песок/щебень/цемент да бетонные изделия из них выполненные) А началось всё с колёс — красивых, полностью резиновых, на дисках лёгких да прочных. К ним специально заказал у токаря ось, плюс
Между делом сделал себе помощника. Читать дальше »
Привет, АЭСЗшники! Олды должны помнить, что в «Депо Шушары» некоторое время назад я установил светодиодные светильники квадратные в плане и гемморойные в эксплуатации? Целых 9-ть штук повесил! И светло в гараже стало аки днём на солнышке) Но есть у данных светильников и жирный минус — они постоянно перегорают. Стоит двум светодиодам из почти 200-т перегореть
Меняем освещение) Читать дальше »
Сегодня была проведена операция «Дрова». Точнее, очередная её часть. А сколько их ещё за зиму будет… и не сосчитать))) Дрова — это некондиционные тарные деревянные поддоны. Порой, попадаются и весьма неплохие, но только не стандартные. Поэтому их тоже выкидывают в утиль. Стоят такие дрова ничего, брать можно… сегодня, к примеру, загрузил одну стопку ломаных поддонов,
Полезный девайс. Читать дальше »
Итак, принципиальная схема понятна, переходим к частностям. А их, прямо говоря, немало) Пункт первый — подшипники под колёсами это, конечно, хорошо, да только учитывая вес наших подвижных единиц как-то слабовато, узковато и… если внимательно приглядеться к фото из предыдущего поста можно увидеть прилегание колеса и подшипника — практически точка. И самое плохое в этой точке
Роликовый стенд. Эскизы, планы, задумки. Читать дальше »
Покопавшись в глубинах своего ПК нашёл там видеоролик, на котором мастер-улитка неспешно ваяет роликовый стенд для испытания паровой игрушки. К моим условиям это, конечно, не подходит, но посмотреть любопытно. Правда, мастер настолько нетороплив, что высмотреть всё действо не уснув крайне сложно) Поэтому я позволил себе несколько ускорить процесс. Всего чуть-чуть. В три раза))) Теперь видео
Роликовый стенд. Как делают там. Читать дальше »
На выходных выбрались на дачу (об этом будет пост на «Стальной колее» и видео зарисовка на тутошней площадке), слегка поработали, поменяли летние колёса на шиповку, кое-чего забрали да в город вернулись. Одним из «кое-чего» были колпары размера минимум) Вместе с ними захватили и их, если так можно выразиться, раму. Хотя, это уже более поздняя модификация
Колпары размера минимум Читать дальше »
Пока в Шушарах идёт работа над доделкой Паучка, в секрктном цехе идёт подготовка к отливке бетонных шпал. Выточенные шпильки для позиционирования крепёжных отверстий доробатываются напильником. А, точнее, надфильком))) Процесс не быстрый. Но весьма нужный — шпилька должна быть максимально гладкой и скользкой, дабы легко выниматься из готового изделия. После работ надфильком я их зашпаклюю, зачищу
Шпильки для форм. Читать дальше »
