Привет АЭСЗшники) Озадачили тут меня одной халтурой — сделать стойку для перевозки стекла в микроавтобусе. Стойку не простую, а с возможностью быстро монтироваться и демонтироваться. Следовательно, конструкция должна быть максимально лёгкая, но в тоже время и весьма прочная. Стёкла не стеклопакеты, а комплектующие душевых кабин изготовленных на заказ. В среднем за раз едет пять штук […]
Как это сделать? Читать дальше »
Привет, АЭСЗшники! Многие знают, что железные дороги использовались на складах, для облегчения труда кладовщиков и грузчиков. Знаменитая сцена битвы Шурика и Балбеса из фильма «Операция Ы» как раз и показала данную транспортную систему во всей красе. А вот пару лет назад попались мне на глаза фотографии магазинной чугунки. Как я понял из иероглифической подписи под
Магазинная чугунка. Читать дальше »
Привет, АЭСЗшники! Пока суть да дело, пока в работе халтура и допиливание Паучка, успел сделать себе помощника — тележку на колёсах резиновых, дабы по лестницам возить песок/щебень/цемент да бетонные изделия из них выполненные) А началось всё с колёс — красивых, полностью резиновых, на дисках лёгких да прочных. К ним специально заказал у токаря ось, плюс
Между делом сделал себе помощника. Читать дальше »
Привет, АЭСЗшники! Олды должны помнить, что в «Депо Шушары» некоторое время назад я установил светодиодные светильники квадратные в плане и гемморойные в эксплуатации? Целых 9-ть штук повесил! И светло в гараже стало аки днём на солнышке) Но есть у данных светильников и жирный минус — они постоянно перегорают. Стоит двум светодиодам из почти 200-т перегореть
Меняем освещение) Читать дальше »
Привет, АЭСЗшники! Сегодня ко мне в Депо Шушары приезжали два энтузиаста ДачЖелДора папа и сын Несютины — Антон и Глеб. Те, кто читают блог «Стальная колея» знают их по проекту Кратовской Микроколейной железной дороги (КМЖД) Начав с простого ребята, на данный момент, подошли к моменту изготовления ручной дрезины (о том, какая она будет или уже
Новый проект будет! Читать дальше »
Сегодня была проведена операция «Дрова». Точнее, очередная её часть. А сколько их ещё за зиму будет… и не сосчитать))) Дрова — это некондиционные тарные деревянные поддоны. Порой, попадаются и весьма неплохие, но только не стандартные. Поэтому их тоже выкидывают в утиль. Стоят такие дрова ничего, брать можно… сегодня, к примеру, загрузил одну стопку ломаных поддонов,
Полезный девайс. Читать дальше »
Итак, принципиальная схема понятна, переходим к частностям. А их, прямо говоря, немало) Пункт первый — подшипники под колёсами это, конечно, хорошо, да только учитывая вес наших подвижных единиц как-то слабовато, узковато и… если внимательно приглядеться к фото из предыдущего поста можно увидеть прилегание колеса и подшипника — практически точка. И самое плохое в этой точке
Роликовый стенд. Эскизы, планы, задумки. Читать дальше »
А на Ленинградчину пришла зима, о чём свидетельствует затянутое ледяной коркой стекло) Снега пока не много, но грязь уже прикрыта. Листву убирали, но… ветром прилетела с области) У кого есть в хозяйстве дровяная печка уже во всю её топят… А у кого данного девайса нет – просаживают и без того слабую электролинию) Видимо, скоро придётся
Погода на Ленинградчине. Читать дальше »
