Изготавливаем подвижной состав

А в Депо Шушары Пчёлка готовится к перелёту на дачную Осьми Вершковую железную дорогу. Жужжит по дачно-железнодорожному)))

Так получилось, что пришлось поработать дома. В принципе, зимой дома работать хорошо — тепло, вкусняшки на кухне, да помощников хоть отбавляй) А работа была более чем серьёзная — надо было определиться с распайкой приборного щитка. А там и приборы, и выключатели, и релейные схемы управления, и понижающие платы… И всё надо скомпоновать, продумать пути укладки

Дошли руки до приборного щитка. Достал его, достал комплектующие. Вложил одно в другое… Проблема. Радиаторы выступают за уровень задней крышки… Ну, думаю, ладно, сейчас посмотрю по схеме чего куда идёт и лёгким движением руки всё подгоню. Ага))) Схемы то нет))) Есть другие схемы — моторного отсека, пульта управления, какие-то старые схемы, расчёты сопротивлений ШИМ-регулятора (аж

Итак, воскресным днём состоялся переезд «Пчёлки» в Депо Шушары. Я этот процесс снимать не стал, так как суеты много, народу занято много, а всё надо проконтролировать и ни чего не забыть. Привезли, значит, выгрузили и домой уехали. А выгрузили, скажем так, халтурно — борта и прочую кузовню в угол поставили… … коробки с метизами и

И вот настал тот момент, когда я приступил к разборке Пчёлки. В этот новый год ёлка будет стоять на полу))) А Пчёлка отправляется в Шушары на… и хотелось бы сказать доделку, но похоже с некоторыми узлами придётся поработать по индивидуальной программе. В принципе время до весны позволяет, а имея современные технические возможности грех этим не

После того, как мы собрали пандус, начались его испытания. Во-первых, имея опыт эксплуатации подвижного состава на металлическому рельсу движение на дереву… не впечатлило))) Поэтому, первым делом дорабатываем пандус — устанавливаем на рёбра досок металлическую полосу (в моём случае 20х4 и 25х4) Крепление простым чёрным саморезом с шагом от 60-ти сантиметров. Глвное — делать зенковку на